此种特种防弹运钞车是本公司申报的发明专利，申请号为：200410010192.0。
一、目前运钞车的使用现状及本发明的理由及概述：
目前，金融系统运送现钞普遍采用运钞车，但现有的运钞车仅具有防弹作用，只能满足途中及金库内重点保护地段内的现钞装卸安全，而在分布很广、数量较多的小的银行营业网点处，由于运钞车往往无法直接停靠在网点门口，其现钞的装卸及人员安全处于相对暴露状态，没有绝对安全保障。据统计，多数现钞转运过程中的抢劫案均发生在现钞从银行营业网点内转送到武装押送运钞车内这数米的距离之间和几分钟的时间之内，犯罪分子往往利用这一时空内现钞和接收人员相对暴露和疏忽的薄弱环节伺机作案，杀人掠货，并屡屡得手。给国家财产和工作人员生命安全造成极大的伤害，且有极恶劣的社会影响。
针对上述问题，本发明的目的在于提供一种特种防弹运钞车，以使现钞能够安全地在运钞车和银行营业网点之间安全移送。
为了实现上述目的，我们设计了一种特种防弹运钞车，包括防弹车本体，该车的车顶装配有可旋转的移钞臂，移钞臂的末端安装有移钞仓，车厢的厢顶还开有移钞仓出入口。
由于在车顶旋转安装有可旋转的移钞臂，伸缩臂的末端安装有移钞仓，车厢的厢顶还开有移钞仓出入口。
由于在车顶旋转安装有可旋转的移钞臂，伸缩臂的末端安装有移钞仓，这样，即使运钞车因各种原因不能直接停靠在银行网点门口，运钞车也可以通过控制移钞臂的运动角度、方向和长度，利用移钞仓将现钞顺利地在运钞车内和银行营业网点内往返移送，整个过程中银行工作人员不出屋暴露，武装押运人员在车内不下车、不暴露，现钞款箱不暴露，整个过程由驾驶员在车内操作及电脑摄像完成，减少了武装押运人员的数量及暴露受击的机率，从而使犯罪分子无从下手，极大地提高了人员的安全性和现钞的安全。另外，这种特种防弹运钞车的使用，还可减少押运人员的数量，节约运钞成本，有很好的市场经济效益和社会效益，有广阔的推广应用前景。
二、市场现状及需求
据统计，目前全国各省平均每省运钞车约有2600多辆，包括有制式的防弹运钞车，改制的运钞车、代用的运钞车几种形式。改制和代用的运钞车约占运钞车部数的三分之二还多，随着社会的变化及形势的发展，改制的专用运钞车和代用的皮卡车、面包车必将被淘汰，制式的防弹运钞车将装备更完善，包括车上装备有监控系统和反抢劫系统，但这样的制式防弹运钞车还是解决不了转接钞时可能出现的遭抢可能。最近出现的几起运钞车接运过程中被抢就属此类问题。所以，创造一种新的特种防弹运钞车，更好的解决转运钞时可能出现的遭抢局面，就显得迫不及待。如果一个省能换上三分之一约700辆特种防弹运钞车，先淘汰代用品皮卡车和面包车，也是一个不小的市场。
国家公安部在2000年就提出要改变目前这种暴露式人员提袋转接式的运钞方式，建立一种新的方式和新的设备，至今没有厂家来完成，其中有关单位曾提出了几个在银行营业网点前建立专用通道的设想，而被现实否定，天津、上海、哈尔滨有几家生产防弹车的专业公司也进行了试探性的研究而搁浅。我公司经过四年的研究及广泛的调研，设计了此种较为理想的特种防弹运钞车，目前正在组织实施中，希望对此种车有兴趣的单位和个人积极加盟，共创伟业。
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